一阵急刹车声响起，小李愣愣地站在一辆别克车前，手里捧着一叠还没发出去的小广告。小李随即被执法人员带离海光寺路口。昨日（11日），天津市交管部门联合相关部门在全市范围内实施路口散发和交通安全设施粘贴、喷涂、悬挂小广告集中整治行动，严厉整治63处散发小广告突出路口。

　　记者路口体验

　　车还没停稳小广告便丢进来

　　海光寺路口一直是马路流动小广告的“重灾区”。昨日一早，记者的车刚刚驶到路口，各式小广告便扑面而来，其中最多的是楼盘广告。每当红灯亮起，散发小广告者便在车流中穿梭，有时车辆尚未停稳，便有小广告从窗口丢了进来。绿色亮起，车辆纷纷启动，这些散发小广告者匆匆横穿车道跑向路边。其间，各种险情不断上演。

　　从属地交管部门了解到，海光寺路口是中心城区车流量较大的路口，高峰时段每小时车流量达7000余辆，交通频发“肠梗阻”。为提升通行能力，2008年相关部门对该路口进行了改造，据初步预计，改造后路口的设计通行能力可提升20%。然而事实上，改造后海光寺路口通行能力的提升却并不明显，马路流动小广告的出现是主要因素之一。

　　散发小广告者

　　一天发千张跑慢了容易挨撞

　　“其实，这一幕每天都在上演，以前确实怕得要死，但现在已经司空见惯了。”昨日，在路口散发小广告时差点被车撞到的小李说，他是河南人，来津不久，因为没有找到合适的工作，于是和同乡一起到街上发小广告。小李说，他发放的是楼盘销售广告，要求定向投放，需要逐车询问，经常还没问完人家要不要，车流就启动了，自己只能快速跑离路口，“万一跑慢了，车速起来了，很容易被撞到。”

　　小李说，他每天的发放任务是1000张，只有完成任务才能拿到每天50至100元不等的工钱。“发小广告的工钱确实不多，但如果有效果就会有提成，那个钱就多了。”小李解释说，所谓的效果就是有人拿着他发的广告去售楼处看房或者买房，“如果客户预订购买，我就会有千分之五的提成，比如100万的房子，就会分我5000元！”正是在这种所谓高额利润的刺激下，“小李们”才甘愿铤而走险，即便总有执法者驱赶或处罚，但他们依然坚强地打着“游击战”。

　　相关部门联手

　　从源头治理问责广告主经营者

　　据知情人士分析，投放楼盘的户外销售广告最少也要10万元至20万元，但开发商如果采取这种流动马路小广告的方式，一天的成本不过几千元，可以大大节省广告投放经费。此外，依据《道交法》规定，对此类违法的处罚只有5元至50元，一定程度上也纵容了流动马路小广告的猖獗。对此，交管部门表示，将联手相关部门，问责小广告的广告主、广告经营者，责令其依法整改。